Katika utumizi wa magari, brashi za kaboni hutumiwa kimsingi katika injini za kuwasha, alternators, na mota mbalimbali za umeme kama vile vifuta, madirisha ya umeme na virekebisha viti. Utendaji wa brashi hizi huathiri moja kwa moja utendaji wa jumla na maisha marefu ya gari.
Maombi ya magari ya Huayu Carbon ni pamoja na:
1. Starter Motors: Motor starter huanzisha injini. Brashi za kaboni kwenye motor ya kuanza huhakikisha upitishaji bora wa sasa kwa vilima vya motor, kuwezesha injini kuanza haraka na kwa uhakika.
2. Alternators: Alternators huzalisha umeme wakati injini inafanya kazi, inachaji betri na kuwasha mifumo ya umeme ya gari. Brashi za kaboni kwenye kibadilishaji hurahisisha uhamishaji wa sasa, kuhakikisha usambazaji wa nguvu thabiti na utendakazi bora wa vifaa vya umeme vya gari.
3. Motors za Umeme: Motors mbalimbali za umeme katika gari, kama vile zinazotumiwa kwa madirisha ya nguvu, wipe za windshield, na virekebisho vya viti, hutegemea brashi ya kaboni kwa uendeshaji mzuri. Brushes hizi hudumisha uhusiano thabiti wa umeme, kuhakikisha uendeshaji mzuri na thabiti wa motors hizi.
Huayu Carbon inaendelea kuvumbua na kuendeleza nyenzo na muundo, ikilenga kuimarisha utendakazi na uimara wa brashi za kaboni ili kukidhi mahitaji yanayobadilika ya magari ya kisasa.
Aina hizi za brashi za kaboni huajiriwa sana katika motors za kuanza magari, jenereta, vifuta vioo vya upepo, injini za madirisha ya umeme, motors za kiti, motors za heater, motors za pampu ya mafuta, na vifaa vingine vya umeme vya magari, na vile vile visafishaji vya utupu vya DC na zana za umeme zinazotumiwa. katika bustani.
Mwanzilishi wa pikipiki
Nyenzo hii pia hutumiwa katika aina mbalimbali za starter ya Pikipiki
Mfano | Upinzani wa umeme (μΩm) | Ugumu wa Rockwell (Mpira wa chuma φ10) | Wingi msongamano g/cm² | Thamani ya kuvaa masaa 50 em | Nguvu ya elutriation ≥MPa | Msongamano wa sasa (A/c㎡) | |
ugumu | Mzigo (N) | ||||||
1491 | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 245-2.70 | 0.15 | 15 | 15 |
J491B | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 2.45-2.70 | 15 | ||
J491W | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 245-2.70 | 15 | ||
J489 | 0.70-1.40 | 85-105 | 392 | 2.70-2.95 | 0.15 | 18 | 15 |
J489B | 0.70-1.40 | 85-105 | 392 | 2.70-2.95 | 18 | ||
J489W | 0.70-140 | 85-105 | 392 | 2.70-2.95 | 18 | ||
J471 | 0.25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 0.15 | 21 | 15 |
J471B | 0.25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 21 | ||
J471W | 0.25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 21 | ||
J481 | 0.15-0.38 | 85-105 | 392 | 3.45-3.70 | 0.18 | 21 | 15 |
J481B | 0.15-0.38 | 85-105 | 392 | 345-3.70 | 21 | ||
J481W | 0.15-0.38 | 85-105 | 392 | 3.45-3.70 | 21 | ||
J488 | 0.11-0.20 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 0.18 | 30 | 15 |
J488B | 0.11-0.20 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 30 | ||
1488W | 0.09-0.17 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 30 | ||
J484 | 0.05-0.11 | 9o-110 | 392 | 4.80-5.10 | 04 | 50 | 20 |